永州新高铁站适合选址在哪？
不是新建高铁站，而是在原站（冷水滩潇湘大道）进行提质改造，并接入将来新建的高铁（邵阳-永州-连州-清远西广州北）线路，高架站，候车室骑跨在轨道上，将来东西两边都可以进站，打造成新的交通枢纽，兼有轨道交通、长途汽车站等。
永州高铁站，车站选址在湖南省永州市冷水滩区潇湘大道，建于2002年11月，2004年4月18日开通运营，本是永州新火车站，从2009年4月22日，湘桂铁路扩能改造工程全线开工，通称为衡柳高铁。2013年12月5日，从铁道部门传来消息，随着衡柳高铁与柳南客运专线的成功对接，永州人民期盼已久的高铁定于12月28日开通，我市正式“驶入”高铁时代，为永州地区交通行业最大的“窗口”单位，隶属广州铁路（集团）公司衡阳车务段管辖，现为一等站。车站按技术性质为区段站，按业务性质为普高通用。
永州高铁新站建设基本上已经定下来了。首先绝对不可能是在现址上改造，那些说建什么高架车站的，纯属脑子进水。有这个钱改造，在效区都可建三个高大上的新站了。
高铁新站原规划有2个备选地，均位于冷水滩与零陵中间，一在河西蔡市镇，一在河东楚江圩一带。从现在来看，选择后者已成定局，即永州东站。
永州东站将是一等高铁站，也是永州城区准一真正的高铁站，不仅联接邵永、永清广，也联接呼南高铁永州至南宁段，还有未来的衡南段。
值得一提的是，从规划图上看，永州东站与现有的永州站、零陵站都有线路相连，还为兴永郴赣、怀永（这两条线很可能合并为一条350的高铁）预留了接入通道。
邵永高铁从西北过二广高速丶跨湘江后，沿二广线至阳明大道，在阳明大道与九嶷大道交汇处设站。然后分出两条，永清广沿二广南下、呼南过零陵沿湘桂线往南宁。
现在能知道永州东站位置在哪了吧。
永州新高铁站在原永州火车站的基础上扩建改造，位于湖南省永州市冷水滩区潇湘大道旁。永州火车站拥有五个站台十二站内轨道组成，是湘南地区最大的铁路枢纽站和最大的客运站，湘桂高铁开通后，永州站已是湘南地区唯一一个高铁动车和普通列车同时上下乘运行的一等车站，所有经过湘桂客运专线的高铁动车和普通列车都要在永州站停车办理业务，永州站可做到高铁与普普列车零换乘车的便民服务，永州境内的湘桂线和洛湛线形成了永州十字城际普通轨道交通，市民可以在永州站购票去往全国各地出差游玩。随着呼南高铁即将动工和永广高铁的规划，以后的永州市民出行将更加方便！
90年代零陵地区首府因为没有铁路，后来的市委市***迁至冷水滩。零陵因不位于主要铁路干线上，六十多万人出行赶个火车，坐公交也要一个半小时左右才能到永州站，南六县的人大多不去永州站坐车，因为永州站实在位置太偏，令诸多人吐槽。不知当时是谁拍脑袋选址的，如果当时把永州火车站放在零冷区之间，两区早已融城了。永州将新建高铁（客运）站，南宁衡阳新建350公里/小时高铁，广清永350公里/小时高铁也快速推进，永贺也在谋划之中，永州一定要新建高铁站，也是永州经济社会发展的必然。
年代不同了格局也会不一样，零陵人也不要因市府的搬迁而失落，更要站在全市的利益上考虑兼顾南六县的老百姓出行，现在国家战略铁路布局给了永州市一个极好的机会，高铁站选址的恰当与否，又极大影响永州经济社会的发展，所以高铁站的选址，要慎之又慎，既要听取专家学者的意见建议，更要听取广大老百姓的心声，要统筹兼顾，着眼长远，着眼永州经济社会全局。只有大家都得利了，长期向好了，永州才会齐心协力谋发展。个人觉得选址零陵区接履桥或在冷区蔡市设站比较合适，大家觉得呢，欢迎你来探讨！
到此，以上就是小编对于永州大道旅游攻略路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于永州大道旅游攻略路线的1点解答对大家有用。
