想从云南昆明骑摩托车去拉萨!请问路程是多少公里，一般需要多少天?什么时候去最合适？
骑摩托车去西藏旅行几乎是每一个摩托车爱好者的梦想，但去***山高路远，气候多变，所以骑摩托车去***不仅需要勇气,还需要周密的***和细至的准备，骑摩车赴***旅行的最佳时间是7月中上旬,此时草原不仅是绿色.且气候也较暖和，而8月中下旬青藏高原雨水偏多，同时藏北高原初冬已到，此时的草原已开始变黄，而高原上一下雨水就非常寒冷，这样无论对行车还是观景都不利，寒冷的天气还会大大增加患感冒的可能性。
至于你说的多少公里因为我不是昆明人我真不知道,,需要多少天和你的坐骑/技术/路况/以及你的身体素质都有很大的关系.以我的经验根据路况每天的路程大概在100公里到500公里之间.摩游的好处在于自由,冒险.和累不累没有关系.记住摩游的名言"没有去不了的路,没有去不了的车,只有去不了的人".
中国的西南区有什么特色？
西南区的经济作物在全国居于首位，这里的经济作物主要有烟草、油料、
棉花、甘蔗和桑蚕等。此外，四川盆地边缘以及滇西、滇南地区还分布着大
面积的茶园。这一地区的水果产量也很大，四川是中国最大的柑橘产区。
西南区的牧业也比较发达，牧业产值大，主要以农区养畜业为主，牲畜
一般以猪、牛、山羊为主，在藏北和川西北等牧区，还放养着绵羊、牦牛、
犏牛、马等。
西南区的工业比较发达，重工业
主要有机械制造业、化学工业、冶金
工业、电力工业、煤炭工业、建材和
森林工业；轻工业主要是以食品加
从地理位置来看，西南地区临近海洋，地势以高原和丘陵为主，少平川。
从气候方面来考虑，属于亚热带季风气候，受东南风和西南风影响，夏季炎热多雨，冬季温和降水偏少。气候差异不大，昆明就有“春城”之说，一年四季温暖如春。
这些年，西南地区利用气候和地理优势，不断发展旅游业，2一4月，或者8一10月，都是去西南地区观光旅游的好时光。
从昆明自驾到***，往返不走回头路有什么好的建议？
从昆明自驾到***，往返不走回头路小编有好建议。
虽然题主没有提及以***哪个地方为这次自驾的目的地，但以下建议会兼顾到以***或阿里地区为折返点的线路规划。
线路一：丙察察方向入藏
如果题主是自驾硬派越野车的话建议走这个线路。具体安排如下：昆明到大理经永平走省道到泸水之后沿怒江北上福贡、贡山，进入著名的丙中洛—察瓦龙—察隅走***省道S201经然乌湖上318川藏南线直达***。
***后经曲水到羊卓雍错、卡若拉冰川、江孜县到日喀则到定日珠峰绒布寺大本营。后向聂拉木方向穿越希夏邦玛峰（8029米，我国境内唯一8000米山峰，世界第十四高）、佩枯错，经吉隆走省道北上萨嘎县踏上219新藏线。到这是一个转折点，继续向西则到阿里，向东可经桑桑乡走S205省道经当惹雍错、文布南村过尼玛走S301经***第一大湖色林错到班戈入纳木错后当雄县上G109青藏线，进入那曲后走巴青、丁青317入川，从四川回云南。
提示一下，如果在萨嘎向阿里进发，不走回头路的话可以在狮泉河向东走阿里大北线接上面提到的尼玛县。这样也不用走回头路。
以上的线路基本可以覆盖沿途各主要景观了。
小编觉得很多自驾进藏的小伙伴最容易忽视这条雅西高速，而倾向滇藏线。而小编认为不妨试试走这条号称“中国最美高速”是非常值得的。
这路线对车辆的要求不象走丙察察线那么高，一般城市SUV甚至小车都适合。
回归线路问题，雅西高速接雅康高速到康定就是著名的318线入藏了。到***后可参考走第一条推荐的规划，只是回程上选择走滇藏线，在317昌都向南经察雅、邦达走214时，邦达到芒康段与318有几十公里重叠。
结语
以上两条线路的规划，题主如果是自驾越野车的话第一条线路非常适合，而第二条则照顾到非越野车自驾，希望题主根据本身的实际情况参考选择吧。
刚刚不走回头路进出藏，15天，单车单驾6000公里，线路推荐如下：
1、进藏走滇藏线214:昆明—大理—丽江—香格里拉—梅里雪山—雨崩—芒康—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—通麦—鲁朗—林芝—***—羊湖等；
2、出藏：109青藏线；***—纳木错—那曲—转川藏北线317—巴青—丁青—昌都—芒康—转川藏南线318—巴塘—理塘—稻城—亚丁—雅江—新都桥—康定—沪定—雅安—成都—昆明。也可以从沪定—石棉—攀枝花—昆明。
特点：不走回头路，***大环线，感觉藏北大草原，几百公里在海拨4500以上的大草原驰骋，两边都是雪山，特爽。另外317能够真正感受藏族的人文风情，体验***的真实生活。顺便到亚丁、康定、新都桥，把四川甘孜藏族也体验一把，亚丁特别值得一游。真正的藏族风情在317和甘孜，318已经商业化和汉化了。我个人走317和318甘孜段感觉特别值。
缺点：日额则、珠峰大本营等阿里地区兼顾不了，我本人有阿里大环线的自驾***，所以阿里地区放在下一目标。
经实际自驾过、真实的自驾线路，供参考！
阿里环线图
