汽车西站坐车去刘家峡多少钱?
楼上是哪里人?每天去刘家峡的班车不计其数,仅汽车西站就15分钟一班。
夏天最早6:30。冬天7:00.票价12--14元。去刘峡口直接等车多方便,要节省2小时。兰州汽车西站到刘家峡不过76公里。但是为了拉人,到刘峡口就需要2小时。本来一个半小时的路程,搞成3小时。
需要注意的是,刘家峡到兰州,西站到刘家峡,最晚发的班车(末班车)是18:00点。不要忘了,误事。
兰州哪个地方最适合周末和朋友休闲***?
推荐一个超美的地方。离吐鲁沟不远往天堂方向走。左手边有一条路扎去龙沟的里面超美。属于青海省的。里面的几个海子不错。尤其是最后的一个泉水。里面可以扎营。烧烤。非常舒服。比吐鲁沟的景色好多了。还有就是吐鲁沟不让动火。在这里可以的。
兰州周边可以去河口古镇,又安静又干净。还有三江口八盘峡,再远点去刘家峡。市区内的就去白塔山五泉山,市区坐车方便去周边的在文化宫坐车,往石佛沟那边走,可到石佛沟***山马场村烂泥沟等,总体上说榆中周边的沟都不错,夏天凉快,交通便利,都可以去的。
这个夏天,你有拍过好看的云彩吗?
云,是风光摄影中不可或缺的元素。在夏季,天空变化莫测,云也随之有不同形态、色彩呈现出来。
在我个人日常摄影的照片中,也有不少云的元素,夏天的云尤为突出。因为所在地区冬天基本看不见云,全是霾。
云在不同时间段会有不同的表现,比如这张拍摄于古城正定的天空,正值云层密布,即将下雨的前夕,天空中的云呈现出了密集、条状、厚实并且略泛***的状态。而在雨后的云则是完全不同的表现,特别是雨过天晴后,天空通透,呈现出火烧云的情形,色彩非常漂亮。如果在暴雨来临前,云会完全封锁天空,雷电从云中激发出来,相机用长曝光可以记录下这样的天空景象。当然,不同地区拍出来的天空云朵是不同的,甚至大相径庭,你所在的区域有怎样的云?发出来交流一下吧。
这个夏天,你有拍过好看的云彩吗?
有,我来哂几张。
我的家乡在南京,就住在秦淮河畔边,每当夜幕降临,一抹晚霞把蔚蓝的天空染上了橘色的波浪,落日的余晖把每个锻炼身体的脸上都撒满了金色的粉未。波光粼粼水面上的游船,传来一阵阵欢快的笑声,岸上的歌声、琴声,大人孩子们的嘻闹声,仿佛组成了一支欢快的秦淮小夜曲。
著名的报恩寺在金光四射的晚霞中巍峨四方。震惊世界和佛教界的世界上唯一一枚‘‘佛顶真骨’’、‘‘感应舍利’’、诸圣舍利、‘‘七宝阿育王塔’’均出土在报恩寺遗址中。
霞光的金色染红了天空,照亮了每一个角落。金灿灿的秦淮两岸,‘‘天下第一瓮城’’中华门城堡,像金子堆砌的一样雄伟壮观。
欢迎朋友来到我的家乡一一南京旅游,到夫子庙坐坐,到秦淮河走走,到中山陵看看,感受一下‘‘六朝古都’’的风水佳境和丰厚的文化底蕴。
甘肃兰州到刘家峡有必要修建一条客运铁路吗?
刘家峡是临夏州永靖县的一个镇,因刘家峡水电站而得名,最近发展的越来越好,算是旅游城市,风景独好,虽说是个小城市,经济不是那么发达,但是最近几年城市建设的相当漂亮,很多人都选在在夏天去刘家峡避暑,旅游旺季人口流量还是比较大。
兰州到刘家峡其实没必要修建一条客运铁路,原因很简单,这不是刚需,修建客运铁路,再短也比较费钱,既然没有很有那个需求,就没有必要浪费那个钱,省下的这个钱可以用在其他地方,兰州到刘家峡有客运班车,车程一个小时左右,尤其是现在兰永一级公路通了后,从兰州到刘家峡交通很便捷,路非常好走,距离也不是很远,虽然旅游旺季人多,但是也不至于多到汽车运输压力过大的地步。兰州到自己的县区,例如海石湾都得两个多小时的车程,所以说到刘家峡这个距离算是很近了。
随着社会的发展,以后可以开通公交车,这可比修客运铁路经济划算多了,也可满足人们的出行需求。
修建客运铁路虽然在现在看来是个非常不合理的行为,但是以后可不一定,以后随着经济越来越好,可以预见的是,兰州到刘家峡一定会修一条城际铁路,这样也会使交通更加方便,不过这应该是很久以后的事。近几年是没有必要修的。
刘家峡是甘肃省临夏州永靖县县城所在地,距离兰州市主城区西固区七十多公里,刘家峡最著名的就是刘家峡水电站,小学语文课本中都学过。这几年在生态环境方面刘家峡依托黄河水库治理效果显著,挖掘出了很多旅游***,环境一年比一年好,城市建设非常漂亮,被誉为花园之城。
因为距离兰州市区较近,夏天成为兰州市民度假旅游避暑的最佳去处,每年夏天都有很多游客前往刘家峡游玩,甚至常住,当地也看到了旅游带来的红利,大力发展旅游业,这里的黄河水清澈见底,很难跟下游的颜色联想到一起,很多村民在黄河边的太极岛开起了农家乐,盖起了草莓***摘大棚,靠着旅游收入挣到了钱。
但刘家峡季节限制太大,冬季比较寒冷,入冬以后基本上到处都关门了,可以说没有一个游客,所以当前看来根本必要修建客运铁路,不是刚需,修建就是浪费***,远期看来修建的可能性也不大,修建铁路是个投资很大的工程,耗费的人力物力都是难以衡量的。
刘家峡离兰州市区这么近,现在又有快速通道直达兰州,处于兰州一小时城市生活圈内,根本没必要修建铁路,修建铁路还不如通上城际公交车来的实在,通城际公交投资小,还能切实解决刘家峡居民进出兰州市区的问题,比铁路方便太多。
刘家峡现在有一条服务刘家峡水电站和盐锅峡水电站、刘化集团的专线铁路,倒是可以改成观光铁路,服务水电站的同时供游客乘坐观光,借助刘家峡大美的黄河风景做大做强旅游业,这种独特的观光方式很容易吸引来游客,在西北还是首创,对发展当地经济还是很有帮助的。
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